桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。桩锤由锤头和锤座组成,以蒸汽或压缩空气为动力,有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头,蒸汽驱动锤头上升,而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头,以汽缸作为锤座,蒸汽驱动锤头上升,再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快,频率高,使桩贯入地层时发生振动,可以减少摩擦阻力,打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤,其锤座重量轻,有效冲击重量可相对增大,性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制,也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制,两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。桩锤是一钢质重块,由卷扬机用吊钩提升,脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
液压振动锤作为目前市场上主流的桩工机械,能够很好的应对钢板桩、钢轨桩、十字工桩以及护筒的打桩作业需求。由于液压振动锤本身的结构特点极大的减小了打桩作业过程中的噪音污染,因此能够在市区环境中进行作业,这是普通柴油锤难以比拟的优势。这里跟大家简单介绍下液压打桩锤打护筒桩的相关内容。液压振动锤配合旋挖钻下护筒是非常常见的做法,这种工程对于挖机老板来讲,工程量较大,经济回报也很高。我们生产队打桩锤能够应对100~800mm规格的护筒进行下护筒作业,效率高,无论是打桩、拔桩的力度都很足。对于桩的长度而言,通常6~12米的护筒都能够胜任。当然对于较长的护筒桩需要改造挖机成 加长臂挖掘机才能完成作业需求。
许多客户做市政工程(如下水道支护工程)的时候,时常遇到井盖沉降的问题。液压冲击锤公司花钱还不好摆平此事。头疼不已。想了很多办法也不灵,预留沉降高度就更不可取,因为谁也无法确定某个井盖将要发生沉降,沉降多少?产生原因以及解决得机理都很简单:支护做好之后,开挖到标高。填素砼,做围子等一系列的工序完成后,便开始回填。支护桩一旦全部同时拔出,那么就形成了一个等同于桩深的“孤岛”。巨大的压强使得素砼下的软土变形充塞拉森桩拔出后形成的空隙。可别小看这些间隙,折算成体积是很大一个空间。淮安液压冲击锤好在打桩锤本身可以做为夯实锤用,只需做一块夯板就行。在拔除后的短时间内,夯实上层回填软土,将压强降低了一半。两侧的软土在上的压力作用下,向下挤压、变形,充塞拉森钢板桩拔出后的间隙。这个问题就这么解决了。
导杆式柴油打桩锤的润滑系统,涉及建筑基础工程施工用设备,打桩锤活塞底座上置有润滑油箱,润滑油箱内置有润滑油泵,所述润滑油箱上置有压杆,所述压杆位于润滑油泵的挺杆上方,打桩锤的缸锤上置有撞击块,所述润滑油泵的下方出口与油管相连,所述油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。本实用新型能使打桩锤在工作的过程中,增加活塞环与缸锤气缸孔壁之间润滑,有效防止拉缸、卡缸现象,提高打桩锤整机性能,延长使用寿命。导杆式柴油打桩锤的润滑系统,其特征在于包括打桩锤活塞底座,在打桩锤活塞底座上设置润滑油箱,润滑油箱内置有润滑油泵,所述润滑油箱上置有压杆,所述压杆位于润滑油泵的挺杆上方,打桩锤的缸锤上置有撞击块,所述润滑油泵的下方出口与油管相连,所述油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。
打桩锤包括动力源第一输送管、锤框架、缸体、夯锤和活塞杆,产品的活塞杆与缸体相对运动,产品的夯锤置于产品的锤框架内,其特征在于产品的锤框架上设置有启动传感器,在产品的锤框架的启动传感器的上方设置有至少一只行程传感器,产品的启动传感器和产品的行程传感器与控制机构连接,产品的动力源第一输送管上安装有控制阀,该控制阀与产品的控制机构电连接。本产品中,采用传感器与控制机构的控制,使得打桩锤在打桩的过程,其夯锤升高的行程受自动控制,其防震性能好,自动化程度高,体积小,并且检修方便。
1.单作用式,也就是借助液压油将打桩锤举升到一定高度,然后迅速松开,使锤自由落下对桩顶形成冲击施加压力,将其沉入土中,这种方式采用的是重锤轻打理论,锤自身较重,下落速度慢,锤击作用时间较长且击打时的贯入度较大,适用范围广,尤其是混凝土管桩,对桩体的损害较小;2.双作用式,利用液压油价格打桩锤举升到一定的高度,从液压系统处获得推动力,对锤形成冲击,使其以更快的速度夯击桩顶,它采用的是轻锤重打理论,锤自身相对较轻,此时作用于桩顶的除了锤自身重量还有液压系统提供的推动力。
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